在我們傳動行業(yè)中,
減速機的種類規(guī)格類型多樣,不同的
減速機的功能特點,應(yīng)用都各有特點,大不相同。那么,不同減速機的用油有什么不同嗎,一起來看一下。
事實上,不適當(dāng)?shù)臐櫥瑒箿p速機得不到充分的潤滑和保護,不僅會影響到機器的傳動精度、效率和工作穩(wěn)定性,而且還會使齒輪出現(xiàn)磨損、劃痕、點蝕、發(fā)熱等現(xiàn)象,減速機在工作中時,密閉的箱體內(nèi)填充金屬磨屑,會使磨損加劇,造成減速機失效,使部件壽命縮短。
“其實選擇潤滑產(chǎn)品合適的是較好的,能適應(yīng)減速機工況的并不是昂貴的油或油,有潤滑油和潤滑脂兩種潤滑劑符合減速機的潤滑要求。”潤滑油的組成成分有基油,添加劑,固態(tài)潤滑劑三種;潤滑脂的成分有基油,添加劑,固態(tài)潤滑,稠化劑。
基礎(chǔ)油在潤滑劑成分中所占比重接近90%,分為礦物型和合成型兩種。高性能的長壽命組合底油,使減速機的潤滑要求得到滿足。合成潤滑劑不同,對密封件的兼容性也存在差異。為了避免潤滑劑外泄,合成潤滑劑的特性和密封件的材質(zhì)需要在使用前有詳細(xì)的了解,以確保兩者能夠兼容。
目前大多數(shù)減速機都是用油脂潤滑,其結(jié)構(gòu)分為油和增稠劑,油是90%以上的基礎(chǔ)油加添加劑,添加劑的比例根據(jù)不同工況在5%-10%之間,增稠劑的含量大概在40%-60%之間,潤滑脂分為000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#,從0#到6#,增稠劑的含量越高,越硬,在減速機中運行的分油率和潤滑性能越差。
真正發(fā)揮效用的其實還在于基礎(chǔ)油和添加劑,其中增稠劑的作用像一塊海綿,它的結(jié)構(gòu)是將基礎(chǔ)油吸附在里面的多孔纖維結(jié)構(gòu),在減速機運轉(zhuǎn)的時候會將里面的基礎(chǔ)油持續(xù)的釋放出來;當(dāng)減速機停止后,再吸附油脂,這個過程能防止漏油,密封時使用較多的是潤滑脂。
1、臥式擺線減速機正常情況下用油潤滑,視油窗中間部位作為保持油面高度,循環(huán)潤滑可用于工作條件惡劣環(huán)境溫度較高時。
2、常溫下一般選用40#或50#機械油進行擺線針輪減速機潤滑,為提高減速機性能,延長擺線針輪減速機使用壽命,建議使用70#或90#極壓齒輪油,潤滑油也可在高低溫工況下重新考慮。
3、行星擺線針輪減速機的立式安裝,應(yīng)嚴(yán)防油泵斷油,以免造成減速機機件損壞。
4、加油時,把機座上部的通氣帽旋開,能加到油了。在放油的時候把機座下面的放油塞擰開,污油可以放出來了。一般減速機在出廠的時候,內(nèi)部是沒有潤滑油的。
5、加油操作100小時更換新油(并擦凈內(nèi)部污油)后應(yīng)連續(xù)工作,每半年更換一次(每天工作8個小時),若工作條件惡劣,換油時間可適當(dāng)縮短,實踐證明減速機的頻繁清洗和更換機油(如36個月)對減速機使用壽命的延長起著不可忽視的作用。潤滑油在使用過程中要勤加。
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